{"id":404417,"date":"2024-03-21T19:15:45","date_gmt":"2024-03-21T18:15:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.omnium.cat\/?p=404417"},"modified":"2024-03-22T12:26:40","modified_gmt":"2024-03-22T11:26:40","slug":"cronica-de-la-primera-xerrada-del-cicle-barcelona-en-una-cruilla-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.omnium.cat\/ca\/cronica-de-la-primera-xerrada-del-cicle-barcelona-en-una-cruilla-2\/","title":{"rendered":"Cr\u00f2nica de la primera xerrada del cicle \u00abBarcelona en una cru\u00eflla\u00bb"},"content":{"rendered":"\n
Que les coses no van b\u00e9, ja ho veiem, per\u00f2 el perqu\u00e8 pot no ser tan obvi. Barcelona va tard en la transici\u00f3 energ\u00e8tica, per\u00f2 en aquesta xerrada ens situem en la cru\u00eflla que encara \u00e9s possible triar el cam\u00ed correcte si s\u2019encerta el diagn\u00f2stic.<\/p>\n
Marc Belzunces<\/strong>, ge\u00f2leg i analista de dades \u2014m\u00e9s conegut pels articles publicats a Vilaweb sobre q\u00fcestions energ\u00e8tiques\u2014, va encetar el cicle \u00abBarcelona en una cru\u00eflla\u00bb<\/strong> amb la xerrada \u00abBarcelona i la sostenibilitat: mobilitat i energia\u00bb<\/strong>. Belzunces va enumerar un seguit de problemes que, a parer seu, s\u00f3n la causa que avui no siguem on ens convindria:<\/p>\n Algunes de les conseq\u00fc\u00e8ncies d\u2019aquestes mancances i desencerts en les mesures que s\u2019han pres ens han portat a:<\/p>\n De solucions tamb\u00e9 se\u2019n van apuntar, i cal posar-s\u2019hi de seguida:<\/p>\n En definitiva, la transici\u00f3 energ\u00e8tica s\u2019ha de fer. I val m\u00e9s que la fem nosaltres que no pas que ens la facin els altres.<\/p>\n\n
Per contra, no s\u2019han desenvolupat plans ajustats a les necessitats de mobilitat i sostenibilitat dels ciutadans. Per exemple, els carrils bici s\u2019instal\u00b7len per reduir espai als cotxes m\u00e9s que no pas per permetre l\u2019acc\u00e9s als llocs que cal (on s\u00f3n els park&ride?).<\/li>\n\n
\n